对于交通服务行业和物流行业来说，路线规划是十分重要的一项工作。本文是湖北仓储配送中路线规划的原则介绍，希望有给大家带来合适的参考。

　　1、根据邻近的站点群安排行车路线。车辆的行车路线，要围绕相互靠近的站点群进行计划，使站点之间的行车距离短。

　　2、从距仓库远的站点开始设计路线，分派载货能力可以满足该站点群需要的车辆。然后，从还没有分派车辆的其它站点中找出距仓库次远的站店，分派另一车辆，如此往复，直到所有站点都分派有车辆。

　　3、各条行车路线之间要没有交叉，无交叉肯定无重复路线，运行距离会短。

　　4、优先使用载货更多的车辆进行运送。

　　5、取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货。

　　6、对特殊情况采取灵活多样的运送方式。特别是对于遥远而无法归入站点群的站点，可以采用其他配送方式。

　　7、避免时间窗口过短，那样会使行车路线偏离理想模式。若出现这种情况，就应该重新进行时间窗口设置，或重新规划配送路线。

　　8、设计配送路线时，要使车辆的行车路线呈水滴状，保证站点群非常紧凑，各站点群的划分要避免重复。

　　9、难运的安排在日班，好运的安排在夜班。

　　10、避免以下不合理的运输，包括空车行驶、对流运输、迂回运输（舍近取远）、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、无效运输等。

　　以上就是湖北仓储配送中路线规划的原则总结。